10月21日，广东交通集团发布消息，深中通道完成海底沉管隧道E22管节的沉放安装。该管节是全线32个沉管管节中的第31个，其成功对接为2023年最后一个管节E23(含最终接头)的沉放对接奠定基础。

　　深中通道海底隧道长6845米，其中沉管段长5035米，由32个管节和1个最终接头组成，为世界上最长、最宽的钢壳混凝土沉管隧道，目前已全部完成西侧E1—E22管节、东侧E32—E24管节共计31个管节的沉放，建成总长达4867.8米。

　　“E22管节不仅要求与已沉放的E21管节对接精度控制在25毫米内，还要以东侧E24管节为参照，严格控制其线形、端头倾角等。”深中通道管理中心岛隧工程部部长张长亮表示，这就像在建“海底长城”，由两边往中间施工，最中间的龙口要完全契合，与龙口相接的两侧就要在一致轴线上。

（文章来源：南方日报）